Japon devi, hidrojen teknolojisinin uzun vadede dizelin yerini alacağını öngörüyor.
Toyota’nın Hidrojen Vizyonu: Dizelin Sonu Geliyor Mu?
Otomotiv sektörü elektrikli araçlara odaklanmışken, Toyota hidrojen teknolojisine olan inancını taze açıklamalarla pekiştirdi..
Avustralya Satış ve Pazarlama Başkan Yardımcısı Sean Hanley, Car Expert dergisine yaptığı açıklamada, “Hidrojenin önümüzdeki on yılın sonunda dizelin yerini alacağını düşünüyoruz” ifadelerini kullandı.
30 Yıllık Hidrojen Mirası
Toyota’nın hidrojen serüveni 1990’lara uzanıyor.
İlk yakıt hücreli prototiplerinden günümüzdeki Hilux Hidrojen konseptine kadar bu teknolojiyi geliştiren marka, hidrojenin avantajlarını şöyle sıralıyor:
- Benzinli araçlarla aynı kullanım kolaylığı
- Sıfır emisyonlu çevre dostu performans
- Dizel araçlardaki gibi yüksek tork kapasitesi
Türkiye’de Hidrojenin Yeri
Türk otomotiv pazarında elektrikli araçlar hızla yaygınlaşırken, hidrojen teknolojisi henüz emekleme aşamasında.
Enerji Bakanlığı’nın 2053 Net Sıfır Emisyon hedefleri kapsamında hidrojen stratejileri geliştirdiği biliniyor.
TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi’nin yerli hidrojen yakıt hücresi projeleri ise dikkat çekici.Ancak tüketiciler açısından önemli engeller mevcut:
- Türkiye’de sadece İstanbul ve Ankara’da 3 hidrojen dolum istasyonu bulunuyor
- Hidrojenli araç fiyatları elektrikli modellere göre %40 daha yüksek
- Yakıt hücresi bakımı için uzman teknik personel eksikliği
Hidrojen vs Elektrik: Hangisi Kazanacak?
Uzmanlara göre iki teknoloji farklı segmentlerde var olacak.
Elektrikli araçlar şehir içi kullanımda öne çıkarken, hidrojenli araç lastikleri özellikle ağır yük taşımacılığında dizelin yerini alabilir.
Türk nakliye sektörünün %68’i dizel araçlardan oluştuğu düşünülürse, bu geçişin lojistik maliyetlerine etkisi büyük olacak.Hanley’nin altını çizdiği bir diğer nokta ise altyapı: “Elektrik şebekelerinin kapasitesi sınırlıHidrojen ise mevcut benzin istasyonlarına adapte edilebiliyor..
Bu da geçiş maliyetini düşürüyor”.
Tüketici İçin Pratik Rehber
Hidrojenli araç almayı düşünenler için kritik bilgiler:
- Tam dolum süresi: 3-5 dakika (elektrikli araçlara göre 10 kat hızlı)
- Ortalama menzil: 650-800 km
- Motor yağı değişim periyodu: 15.000 km (motor yağı seçerken hidrojen uyumlu ürünlere dikkat)
- Jant seçimi: Hidrojen depolama sistemine uygun jant tasarımları önem kazanıyor
Önümüzdeki 5 yılda Toyota’nın 15 yeni hidrojen modeli piyasaya sürmesi beklenirken, bu teknolojinin Türkiye’ye ne zaman geleceği ise altyapı yatırımlarına bağlı görünüyor.
Sektör analistleri, 2030 sonrasında hidrojenli araçların Türk pazarında %8-10 pay alabileceğini öngörüyor..
