Sürdürülebilir Lastik Üretiminde Çığır Açan Hamle: Bitkisel Atık Yağlardan Sentetik Kauçuk.
Continental, Sürdürülebilir Lastik Üretiminde Yeni Bir Çığır Açıyor
Alman devi Continental, otomotiv sektörünün geleceğine yön veren çevreci adımlarına bir yenisini ekledi. Şirket, 2030 yılına kadar lastiklerinde %40 oranında yenilenebilir ve geri dönüştürülmüş malzeme kullanma hedefi doğrultusunda, bitkisel atık yağlardan sentetik kauçuk üretimini başlattı. Bu hamle, Türkiye’nin de içinde bulunduğu küresel otomotiv pazarında sürdürülebilirliğin ne denli kritik hale geldiğinin bir göstergesi.
Türk Otomotiv Pazarı İçin Neden Önemli?
Türkiye’de son dönemde artan çevre bilinci ve lastik seçimlerinde tüketicilerin performansın yanı sıra ekolojik ayak izine de dikkat etmesi, Continental’in bu teknolojisini öne çıkarıyor. Ülkemizde her yıl binlerce ton bitkisel atık yağın çevreye karışması da düşünüldüğünde, bu atıkların otomotiv endüstrisinde değerlendirilmesi “çift taraflı kazanım” sağlıyor.
Teknolojinin Detayları: Atık Yağlar Nasıl Lastik Oluyor?
Geleneksel lastik üretiminde doğal kauçuk kullanılırken, Continental’in geliştirdiği yöntemle ISCC PLUS sertifikalı tedarikçilerden sağlanan atık yağlar, kimyasal işlemlerden geçirilerek sentetik kauçuğa dönüştürülüyor. Bu malzeme, lastiklerin temel bileşenlerinden biri olan stiren-bütadien kauçuğunun (SBR) yerini alıyor. Peki bu ne anlama geliyor?
- Islak Zeminde %10’a Varan Daha İyi Tutuş: Döngüsel reçineler, özellikle yağışlı havalarda sürüş güvenliğini artırıyor.
- Yuvarlanma Direncinde Düşüş: Yakıt tüketimini azaltarak hem benzinli hem de elektrikli araçlar için menfaat sağlıyor.
- Aşınma Direncinde İyileşme: Lastik ömrünü uzatırken, tüketicilerin cebine de olumlu yansıyor.
Türkiye’deki Pazar Dinamikleri ve Tüketiciye Etkisi
Türk otomotiv pazarında elektrikli araçların payı artarken, lastik üreticileri de bu dönüşüme ayak uyduruyor. Continental’in atık yağ teknolojisi, özellikle EV lastiklerinde kritik öneme sahip olan yuvarlanma direnci optimizasyonuyla dikkat çekiyor. Uzmanlara göre, bu tür inovasyonlar yakın vadede fiyatları etkilemese de, “uzun vadede geri dönüşüm maliyetlerinin düşmesiyle birlikte tüketiciye erişilebilir fiyat avantajı” sunabilir.
Sürücülere Pratik Tavsiyeler
Eğer siz de:
- Çevreci lastik alternatifleri arıyorsanız, ISCC PLUS sertifikalı ürünlere odaklanın,
- Aracınızın yağ değişimlerinde atık motor yağlarını motor yağı geri dönüşüm noktalarına bırakın,
- Elektrikli araç kullanıcısıysanız, düşük yuvarlanma dirençli lastiklerle menzil artışı elde edebilirsiniz.
Continental’in Ar-Ge Direktörü Dr. Andreas Topp, “Bu hamle sadece bir başlangıç. Önümüzdeki 5 yılda atık lastiklerden elde edilen karbon siyahı gibi malzemeleri de sürece dahil edeceğiz” açıklamasıyla sektörün geleceğine dair ipuçları verdi. Türkiye’nin otomotiv devleri de benzer projeleri masaya yatırırken, sürdürülebilir lastikler yakında tüm segmentlerde standart haline gelebilir.
.
