BYD Elektrikli Araç Üretiminde Tarihi Rekora İmza Attı
Çin menşeili BYD, dünya otomotiv endüstrisinde çığır açan bir başarıya imza attı. 8 Ağustos 2025 tarihinde 13 milyonuncu ‘yeni enerji aracını’ (NEV) üreten marka, elektrikli ve plug-in hibrit modellerde küresel lider konumunu perçinledi.
Rekorun sahibi, lüks sedan segmentindeki YANGWANG U7 modeli oldu.
Bu kilometre taşı, yalnızca BYD için değil tüm elektrikli araç sektörü için önemli bir dönüm noktası olarak kaydedildi.
Üretimde Akıl Almaz Hız: 8 Ayda 3 Milyon Araç
BYD’nin büyüme hızı endüstri standartlarını alt üst ediyor: İlk 1 milyon elektrikli aracı üretmek 13 yıl süren şirket, son 3 milyonluk üretimi sadece 8 ayda tamamladı.
2025’in ilk yarısında ise 2,14 milyon adetlik satışla dünya NEV pazarının tartışmasız lideri olduTürkiye’de de elektrikli araç pazarının %40 büyüdüğü bu dönemde, BYD’nin elektrikli araç lastikleri ve şarj altyapısı yatırımları dikkat çekiyor.
Uzmanlar, Türk tüketicilerin batarya ömrü ve menzil verimliliği konularında bilinçlendiğini vurguluyor.
Türkiye Pazarına Etkileri ve Tüketici Rehberi
BYD’nin küresel başarısı, Türkiye’deki elektrikli araç yatırımlarını da hızlandırıyor.
İzmit’te planlanan batarya fabrikası ve TOGG iş birlikleri sektörü hareketlendirirken, tüketicilere kritik ipuçları:
- Elektrikli araçlarda özel üretim lastikler kullanılmalı (düşük yuvarlanma direnci %10-15 menzil artışı sağlar).
- Yüksek tork nedeniyle hafif alaşımlı jantlar tercih edilmeli.
- Lityum demir fosfat (LFP) aküler, hızlı şarj ve uzun ömür için ideal.
Pazar Analizi: Elektrikli Devrim ve Türkiye’nin Konumu
Küresel NEV pazarı 2025’te %34 paya ulaşırken, Türkiye’de bu oran %12 seviyesinde.
BYD’nin başarısı, Avrupalı rakipleri voltanj seviyeleri ve batarya teknolojilerinde yenilik yapmaya zorluyor.
Türkiye’nin 2030 hedefleri doğrultusunda;
- Yerli elektrikli araç üretim kapasitesinin 500 bine çıkarılması,
- Elektrikli motor yağları gibi yan sanayi ürünlerinde ithalat bağımlılığının azaltılması planlanıyor.
BYD’nin İstanbul’daki Ar-Ge merkezi de Türk mühendisler için önemli bir istihdam alanı haline geldi.Bu gelişmeler ışığında, 13 milyonluk üretim rekoru elektrikli araçların ‘geleceğin teknolojisi’ olmaktan çıkıp ‘ana akım’ haline geldiğinin kanıtı.
Türkiye’nin bu dönüşümdeki konumu ise altyapı yatırımları ve yerli üretim hamleleriyle güçleniyor.
