Corvette Baş Mühendisi Tony Roma: ‘Elektrikli Model Şu An İçin Bilim Kurgu.
Corvette’in Geleceği Elektrikli Değil: GM’den Beklenen Açıklama Geldi
General Motors’un Corvette markasından sorumlu baş mühendisi Tony Roma, C8 neslinin ardından gelecek Corvette C9 hakkındaki elektrikli iddiaları sonlandıran bir açıklama yaptı..
Autocar’a konuşan Roma, ‘elektrikli Corvette’in şu an için bilim kurgudan ibaret olduğunu’ belirterek markanın içten yanmalı motor geleneğini sürdüreceğini duyurdu.
Corvette Adı Performansla Eş Anlamlı
Tony Roma’nın vurguladığı en kritik nokta, Corvette isminin yalnızca ‘hak eden teknolojilerle’ birlikte anılacağı oldu: ‘Elektrikli aktarma organları bugünkü haliyle bir Corvette’in beklenen performansını, sürüş dinamiklerini ve duygusunu veremiyor.
Bu teknoloji olgunlaştığında değerlendirebiliriz ancak şu an için planlarımızda yok.’ ifadelerini kullandı.
Avrupa Düzenlemelerine Rağmen Vazgeçiş
Roma’nın dikkat çeken bir diğer açıklaması ise Avrupa Birliği’nin katı emisyon kurallarına rağmen elektrikli modele geçmeyecek olmaları.
‘Müşterilerimiz elektrikli Corvette istemiyor’ diyen mühendis, AB’nin 2035 içten yanmalı motor yasağının Corvette gibi niş segmentleri etkilemeyeceğini öngördüklerini ekledi.
Türkiye Pazarı İçin Ne Anlama Geliyor?
Türkiye’de lüks spor otomobil pazarındaki tüketiciler genellikle yüksek performanslı içten yanmalı motorları tercih ediyor.
Corvette’in bu kararı, özellikle V8 motor hayranları için sevindirici haber niteliğindeAncak otomotiv uzmanları, Türkiye’nin de Avrupa standartlarına uyum sürecinde benzer düzenlemeler gelebileceği konusunda uyarıyor.
Tüketicilere Pratik Tavsiyeler
Yüksek performanslı araç sahipleri için bakım kritik önem taşıyor..
Özellikle:
- Spor sürüşe uygun lastik seçimi (yüksek yanaklı modeller yerine düşük profil lastikler)
- Motor performansını koruyacak kaliteli motor yağları
- Aerodinamik ve görsel etki için doğru jant seçimi
gibi faktörler araç ömrünü ve sürüş keyfini doğrudan etkiliyor.
Gelecek: Hibrit Teknoloji Kapıda
Tony Roma tam elektrikli modele karşı çıkarken, gelecek Corvette modellerinde hibrit teknolojilerin kullanılabileceğinin sinyalini verdi.
Bu sayede hem performans artışı sağlanacak hem de emisyon değerleri düşürülebilecekÖzellikle Türkiye gibi vergi sisteminde motor hacminin önemli olduğu ülkelerde, hibrit teknolojiler spor otomobilleri daha erişilebilir kılabilir.
Otomotiv Sektöründe Trendler
Dünya genelinde elektrikli araçlara geçiş hız kazanırken, performans otomobillerinde farklı bir tablo gözlemleniyor..
Porsche 911 gibi ikonlar da elektrikli versiyonlara geçmek yerine hibrit çözümleri değerlendiriyorCorvette’in bu tutumu, içten yanmalı motorların en azından performans segmentinde 2030’lara kadar varlığını sürdüreceğini gösteriyor.Türk otomotiv severler için ise Corvette kararı, hem ses hem de sürüş hissi konusunda geleneksel spor otomobil deneyiminin devam edeceğinin garantisi niteliğinde…
