Kore’de bir ilk: Yapay zeka destekli sürüş simülatörü ile lastik test süreçleri dijitalleşiyor.
Nexen TIRE’dan Dijital Devrim: Sürüş Simülatörü ile Testler Sanal Ortama Taşınıyor
Küresel lastik devi Nexen TIRE, Seul’deki THE NEXEN UniverCity araştırma merkezinde Yüksek Dinamik Sürüş Simülatörünü faaliyete geçirdi..
Kore lastik sektöründeki bu ilk simülatör, yapay zeka ve sanal gerçeklik teknolojileriyle donatılarak lastik geliştirme süreçlerinde devrim yaratmayı hedefliyor.
Simülatör Teknolojisi ve Getirdiği Yenilikler
Sistem, gerçek yol koşullarını laboratuvar ortamında birebir taklit edebiliyor.
Hızlanma, fren mesafesi ve viraj performansı gibi kritik parametreleri ölçerek, geleneksel test yöntemlerine göre %60 daha hızlı sonuç üretiyor.
Bu teknoloji sayesinde prototip üretim maliyetleri düşerken, özellikle elektrikli araç lastikleri için optimize edilmiş ürünlerin piyasaya sürülmesi hızlanacak.
Türkiye Otomotiv Pazarına Etkileri
Türkiye’de artan elektrikli araç satışları ve yerli otomobil TOGG’un yollara çıkmasıyla birlikte, özel lastik ihtiyacı da artıyor.
Nexen’in bu simülatör teknolojisi, Türkiye pazarına yönelik olarak;
- Islak zeminde %15 daha kısa fren mesafesi
- Elektrikli araçların batarya ömrünü uzatan düşük yuvarlanma dirençli lastikler
- Türkiye’nin zorlu iklim koşullarına uygun performans optimizasyonu
gibi çözümleri hızlandıracak.
Özellikle jant uyumluluğu konusunda geniş ürün yelpazesi sunulması bekleniyor.
Tüketiciye Pratik Faydaları
Sürücüler bu teknoloji sayesinde;
- Farklı hava koşullarında test edilmiş daha güvenli lastiklere ulaşabilecek
- Yakıt tasarrufu sağlayan modellerle aylık ortalama 150 TL tasarruf edebilecek
- Simülasyon verileriyle geliştirilen uzun ömürlü lastikler sayesinde 2 yılda bir lastik değişim süresi 3 yıla çıkacak
Sektör Analizi ve Gelecek Öngörüleri
2025 verilerine göre Türkiye lastik pazarının %22 büyüme ile 8.7 milyar TL’ye ulaşması bekleniyor.
Nexen’in bu hamlesi, dijital dönüşümü hızlandırarak Türkiye’deki rakiplerini de benzer yatırımlara zorlayacak.
Uzmanlar, önümüzdeki 3 yıl içinde Türkiye’deki lastik test merkezlerinde benzer simülatörlerin kurulabileceğini belirtiyor.Sonuç olarak bu teknoloji, hem üreticilerin motor yağı gibi diğer otomotiv bileşenleriyle uyumlu ürün geliştirmesini kolaylaştıracak hem de tüketicilere daha güvenli ve ekonomik sürüş deneyimi sunacak..
