Otomotiv Vergi Sisteminde Çığır Açan Değişiklik
Binek araçlarda uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde tarihi bir revizyon yapıldı.
Resmi Gazete’de yayımlanan ‘Türk Parasının Kıymetini Koruma Hakkında Kanun ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun’ ve Cumhurbaşkanlığı Kararı ile birlikte, otomotiv vergi sistemi teknoloji odaklı yeni bir döneme girdi.
Teknik Özelliklere Göre Vergilendirme Dönemi
Yeni düzenlemeyle Cumhurbaşkanı’na; motor silindir hacmi, elektrikli menzil ve batarya kapasitesi gibi kritik teknik parametrelere göre farklı ÖTV oranları belirleme yetkisi verildi.
Bu değişiklik, özellikle elektrikli araçların vergilendirilmesinde elektrikli araç lastikleri ve batarya teknolojilerini öne çıkarırken, geleneksel motorlu araçlarda da motor hacminin vergi maliyetlerini doğrudan etkileyeceği anlamına geliyor.
Cari Açık Hedefi ve Yerli Üretim Vurgusu
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın açıklamasına göre bu reformun temel hedefleri:
- İthalat kaynaklı cari açığı azaltmak
- Yerli üretimi ve elektrikli araç yatırımlarını teşvik etmek
- Tüketici tercihlerini çevre dostu teknolojilere yönlendirmek
Özellikle satış hacmi yüksek orta segment araçlarda ÖTV oranlarının %5-10 düşürülmesi planlanırken, lüks segmentteki bazı modellerde artış öngörülüyor.
Elektrikli Araçlarda Batarya Devrimi
Düzenlemenin en çarpıcı yanı, elektrikli araçlarda batarya kapasitesi ve menzil gibi parametrelerin doğrudan vergiyi belirleyecek olması.
Uzmanlar, yüksek kapasiteli aküleri olan modellerin daha avantajlı vergi oranlarına tabi tutulacağını belirtiyor.
Bu durum, otomotiv üreticilerini batarya teknolojisine yatırım yapmaya zorlarken, tüketicilere de uzun menzilli elektrikli araçlarda vergi avantajı sunacak.
Tüketiciye Pratik Rehber
Yeni sistemin 2025 son çeyreğinde hayata geçmesi beklenirken, araç almayı planlayanlar için kritik ipuçları:
- 1.6 lt altı motor hacmine sahip araçlarda vergi avantajı
- Hibrit ve elektrikli modellerde ek teşvikler
- Yerli üretim TOGG ve benzeri modellerde özel vergi politikaları
- Motor yağı ve jant gibi yan ürünlerde fiyat dalgalanmalarına hazırlıklı olun
Sektör Analizi: Fırsatlar ve Riskler
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, yeni sistemin elektrikli araç pazar payını 2026’da %25’e çıkarabileceği öngörülüyor.
Ancak uzmanlar, batarya ve elektrikli araç lastiği ithalatındaki artışın cari açık üzerinde baskı oluşturabileceği konusunda uyarıyorTürk otomotiv sektörünün bu dönüşümde yerli batarya üretim tesislerini hızlandırması bekleniyor.Bu tarihi vergi reformu, hem üreticilerin hem de tüketicilerin araç tercihlerini kökten değiştirecek nitelikte.
Alım yapacakların teknik özellikleri (motor hacmi, kWh değeri vb.) dikkatle incelemesi gerekecek.
